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    耐磨泵管出現的故障解析

    2018-05-10 09:52:00
    新聞詳情

    耐磨泵管一般分為125和150種,這兩種都有高壓和低壓。125型泵的低壓管外徑Φ133模型管道、高壓管道直徑是Φ140;150型泵的管外徑Φ159低壓模型管道、高壓管道直徑Φ168。泵管的管頭是一個經過特殊加工的管子接頭,通過焊接和管道連接,每個管道的連接通過鑄造過程連接。

    泵管分為兩類:泵管和地面泵管,根據使用范圍,牽引泵管包括扶手管、鉸鏈彎管、減速器管和彎頭,以及鑄鋼鑄件。泵管是普通的20#碳鋼,由流體管或直管處理。

    泵管故障的出現和原因:

    找出為什么泵部件有缺陷并改進系統的原因:

    (1)檢查臂油缸的內部泄漏情況。簡單的方法是舉起手臂,看它是否能明顯地放松。如果液滴是明顯的,就把油缸拆開。如果磨損,密封環應   換。

    (2)檢查操作閥。   先清洗   閥,看閥門的芯是否可以磨損,如果磨損應該   換。如果   閥設備沒有變化,則檢查閥門的核心磨損情況,缺口的   為0.06毫米,磨損應   換。

    (3)測量泵管的壓力。如果壓力較低,調整,增加壓力仍不上升,然后澄清泵管嚴重磨損。

    一般而言,可移動臂未能提升的主要原因是:

    泵的管道嚴重磨損。泵的泄漏速度較低;高速時,泵的壓力略有改善,但由于泵的磨損和泄漏,體積明顯下降,難以承受額外的壓力。長時間的泵管任務,增加磨損和高油溫上升,產生的磨損液壓元件,密封老化,損壞,密封能力的損失,液壓油的變化,   終導致問題。

    液壓元件選擇不合理。工作臂油缸規格為70/40非標準系列,密封也非標準零件,系統昂貴,   換密封部件不方便?;顒颖弁驳臍飧字睆叫?,   調整系統的壓力。

    液壓系統描述不合理。操作閥和全液壓操舵裝置是單水泵系列,   閥是16MPa的設置壓力,泵管的附加任務壓力是16MPa。由于經常在滿載或長時間過載(高壓)條件下的任務,和系統的液壓沖擊,不換油很長一段時間,液壓油污染,增加泵的管道磨損,管道泵泵殼破裂(發現問題)。

    改善及作用

    (l)在使用過程中還應注意正確使用和保護裝載機,定期增補或   換液壓油,堅持液壓油的清潔,加強泵車配件的共同視圖和保護。

    (2)優化活動臂油缸和泵管的拉伸,降低系統任務的壓力。在優化計算的后面,可動臂油缸選擇規格系列80/4。泵管的位移為14ml/r,10ml/r,系統的壓力為14MPa,滿足了移動臂汽缸的升力和速度。

    (3)改進液壓系統描述。選擇進步性優先級閥和全液壓轉向系統??赡芨鶕碌南到y是懇求,之前流的分布,無論負載測試,方向盤轉動減速帶足夠可以保證石油供應,當地都可以供應任務設備電路,然后消除由于過多的油形成一個電源電路損失,提高泵的管道系統,關閉泵管道壓力的任務。

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